A General Motors está tomando medidas para reorganizar a Cruise, sua subsidiária de veículos autônomos, após uma série de incidentes que levaram a reguladores da Califórnia a suspender os permissos que permitiam que a empresa operasse comercialmente no estado. A GM está destacando um de seus próprios executivos para comandar a equipe jurídica, de políticas, comunicações e financeira da Cruise. A medida tem como objetivo fortalecer a cultura de segurança da empresa e reconstruir a confiança do público.
A reorganização inclui a pausa de todas as operações de veículos autônomos supervisionadas e manuais nos Estados Unidos, afetando cerca de 70 veículos. Essa pausa é um passo adicional para reconstruir a confiança do público, enquanto a Cruise passa por uma revisão completa de segurança. A empresa contratou uma empresa de consultoria para conduzir uma análise das causas raiz técnicas do incidente de 2 de outubro, além de revisar todos os sistemas e tecnologias de segurança da empresa.
A Cruise também anunciou que contratará um especialista externo em segurança e um diretor de segurança dedicado. Essas medidas seguem o exemplo de outras empresas de veículos autônomos que enfrentaram escrutínio por práticas de segurança. A Uber ATG, unidade de veículos autônomos da empresa de transporte por aplicativo, contratou um ex-presidente do Conselho Nacional de Segurança de Transportes para assessorá-los em sua cultura de segurança após um acidente fatal em 2018.
A reorganização e as medidas adicionais de segurança da Cruise buscam reconstruir a confiança do público, garantindo que a empresa opere nos mais altos padrões de segurança e transparência. Os funcionários da Cruise também demonstraram preocupação com a cultura de segurança da empresa, e uma análise recente revelou que metade deles não tem confiança no comprometimento da Cruise com a segurança e acredita que a empresa está tentando escalar muito rapidamente.
Essas mudanças ocorrem após uma reunião do conselho da Cruise e da GM para discutir próximos passos para a empresa de veículos autônomos. O CEO da Cruise, Kyle Vogt, já havia alertado anteriormente que demissões estavam por vir, e a empresa começou a demitir seus trabalhadores terceirizados. Os próximos passos para a Cruise incluem a contratação de um diretor de segurança e a revisão completa de seus sistemas e tecnologias de segurança.
Referências:
GM inserts exec at Cruise as safety review expands, manual self driving paused
GM’s Cruise Rethinks Its Robotaxi Strategy After Admitting a …
GM’s Cruise recalls all of its driverless cars
Unions urge NHTSA to probe Waymo, Zoox after Cruise crashes: ‘Unsafe and untenable’
Is Atlanta ready for driverless cars?
Starkman: GM CEO Mary Barra’s Scary ‘Driverless Cruise …
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